Een stoere brug met stalen spanten vervangt een honderd jaar oude draaibrug. De geprefabriceerde vakwerken zijn samengesteld uit platen met afgeronde hoeken en zijn ter plaatse voorzien van een betonnen dek.
| Locatie | over de Overijsselse Vecht, Coevorden-Gramsbergen |
|---|---|
| Opdracht | ProRail Projecten, Utrecht |
| Constructief Ontwerp | Strukton Infratechnieken, Maarssen |
| Uitvoering | Strukton Infratechnieken, Maarssen |
| Staalconstructie | Staalbouw Weelde Int., Weelde |
De Overijsselse Vecht vervult geen functie meer voor de scheepvaart, waardoor nu een vaste brug mogelijk is met een overspanning van ruim 50 m. De hoofddraagconstructie bestaat uit twee stalen vakwerken van 6 m hoog met een betonnen dek. De nieuwe brug is duidelijk stiller is dan zijn voorganger.
De hoofdvorm van de vakwerken is afgeschuind met een onderrand van ruim 52 m en een bovenrand van bijna 43 m. Daartussen lopen ruim gedimensioneerde diagonalen onder 45˚. Het staalwerk is grotendeels samengesteld uit 20 mm dikke plaat. De hoeken een kromtestraal van 300 mm. Daardoor ziet het vakwerk er stevig, maar tegelijk ook sierlijk uit.
De vakwerken zijn geprefabriceerd en in hun geheel over de weg vervoerd naar Gramsbergen. Daar zijn ze op een dekschuit naar een tijdelijke fundering gevaren, waarna ze rechtop zijn gezet en het betonnen dek is gestort. Vervolgens is de oude brug verwijderd en de nieuwe op zijn plaats geschoven.
